Petrov sustituye a Trulli como piloto oficial de Caterham

Caterham ha sorprendido a propios y a extraños con la polémica decisión de bajar a un piloto, Trulli, que estaba con contrato para esta campaña como segundo piloto. Petrov, que has hoy se encontraba sin equipo tras la decisión de Lotus de contar con Räikkönen y Grosjean, se une, así, a una de las escuderías menos competitivas de la actual parrilla.

No se ha tardado mucho en descubrir el porqué del nombramiento contra pronóstico de Petrov. El propio Trulli, en declaraciones posteriores a la publicación de su despido, señalaba que la difícil situación económica de la escudería anglo-malaya “ha llevado al equipo a buscar un piloto que pueda aportar capital”. Trulli ha agradecido a todos los directivos todo lo que han pasado juntos estos dos últimos años.

Por su parte, el beneficiado, Petrov, se ha mostrado muy contento y motivado ante el nuevo reto que se le presenta. “Es un día muy excitante para mí”, se confiesa a la vez que agradece a los directores de la escudería, Tony Fernandes y Kamarudin Meranum, la oportunidad que le brindan.

La cabeza del equipo, Fernandes, ha declarado que prescindir de Jarno “no ha sido una decisión fácil”, al que ha elogiado afirmando que posee “un talento natural increíble”.

Si no se produjese un regreso, cosa no tan rara, por otra parte, en las últimas temporadas tras los retornos de Michael Schumacher, Pedro Martínez de la Rosa o Timo Glock, Jarno Trulli terminaría su carrera con una sola victoria. Dicho suceso se produjo hace ya ocho años, durante la temporada 2004, cuando competía en la escudería Renault, en el circuito de Mónaco, donde mantuvo un mano a mano en las últimas vueltas con Jenson Button.

La salida de Jarno Trulli de Caterham deja huérfana a la Fórmula 1 de pilotos italianos en su primera cita, situación que no se producía desde el GP de Sudáfrica del año 1970. Si ningún piloto italiano disputase ninguna prueba durante esta temporada, será la primera sin competidores compatriotas de la mejor escudería de todos los tiempos, Ferrari.

Alberto Antonio Lluva
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